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东部无房市?房仲:苏花改才通车、肺炎又来捣乱

责任编辑:刘云

房市连续2年增温,重庆快乐十分走势过去被认为房市最低迷的东部,去年也成长不少。据内政部统计,花莲县2019年全年买卖移转登记栋数达2,947栋,较2018年2,728栋成长8%。房仲业者表示,苏花改通车后,东部房市明显有热络迹象,但此时武汉肺炎(COVID-19、新冠肺炎)疫情又突然爆发,恐对东部房市相当不利。▲苏花改通车后,为花莲房市、观光注入活水。(图/中信房屋提供)张世宗分析,以去年表现较强劲的花莲来说,过去受到先天地理环境、人口、产业经济的限制,房市状况原本就与西部地区存在落差,但年初苏花改全线通车后,带动当地店面、观光旅游,也促进了不动产交易活络。此外,一般自用住宅也受到人潮湧入影响,工作机会大增并趋缓人口外流,形成居住需求稳定的状态,因此住宅房市亦将呈现有利的走势。不过张世宗也提醒,苏花改通车,但双北通车到花莲仍需要2.5~3.5小时车程,人流效应势必不比宜兰,因此倘若花莲房市缺乏长期稳定的需求,那么未来当市场出现变化时,房地产的震荡幅度也将相对加剧。▲陈杰鸣指出,花莲不比宜兰,缺少双北自住需求通勤族购屋。(图/记者陈韦帆摄影)屋比房屋总监陈杰鸣则表示,苏花改通车对于花莲房市确实属于一项利多,不过花莲产业结构长年以观光为主,工作机会势必低于双北,在自住需求上明显低于北部。观察过去「雪隧」经验,通车后台北到宜兰倘若不塞车状态下,约40分钟车程,让不少汽车通勤族、休閒置产需求湧入,例如宜兰礁溪的温泉宅,房市价量齐涨,最后房价从原本的1字头一路成长到3~4字头。▲礁溪在房地合一税推出后,曾传出不少滞销屋。(图/记者陈韦帆摄影)不过就在政府推出房地合一税、全台房市落底时,礁溪传出不少滞销屋。而花莲相较宜兰,即使苏花改开通,车程时间依旧远高于宜兰,少了双北通勤族的购屋族群,购屋动能势必大幅减弱,显见只能依靠观光休閒需求支撑。此外,过去东部地区因陆客所带来的庞大观光财,导致民宿及旅馆有如90年代「葡式蛋塔」旋风般一间间开,目前市场早已供过于求,加上近年陆客来台锐减,冲击颇大。陈杰鸣指出,苏花改通车,原本对于花莲房市可注入一定动能,但近期武汉肺炎横空杀入,势必对于依赖观光的花莲产生冲击,所以通车效益究竟能带进多少房市利多,恐要到下半年后,才能加明朗。 

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